Blogok
„A legújabb építmény lehetővé teszi az új lelátóközpontok kialakítását, így a nézők a lehető legjobb képet kaphatnak a versenyzésről, és széleskörű élményt kaphatnak” – magyarázza az Algorithm Age. A Formula E ma bejelentette a nemek közötti sokszínűség növelésére irányuló, a 11. szezon összes versenyhelyszínén megvalósuló, helyi szintű erőfeszítések – FIA Ladies a pályán – fokozott előkészületeit. A kiegészítés az új versenynaptár-aktivitások, amelyek keretében 50 lány vesz részt, valamint további személyes hozzáférést biztosítanak a nézőtérhez azok számára, akik karriert szeretnének építeni a motorsportban minden sportfogadási tipp és a technológiában, a technológiában, a mérnöki tudományokban és a matematikában (STEM). A 2025-ös sikeres visszatérés után az új Jakarta E-Prix 2026 várhatóan júniusban kerül megrendezésre az Algorithm Elizabeth 12 szezonjának részeként. Ez a verseny a legmodernebb GEN4-es autó rajongóit mutatja be, amely a legnagyobb teljesítményt, az összkerékhajtást és a jobb energiahatékonyságot kínálja – ezzel új korszak kezdetét vetve az elektromos versenyzésben. A 9. szezonban (2023) Jakarta egy izgalmas, kétszeres futamokból álló hétvégét szervezett, ahol Maximilian Günther (Maserati MSG Rushing) uralta egymást a versenyzésben – megbízhatóságát és kezelhetőségét demonstrálva a Formula Elizabeth egyik elméletileg rendkívül igényes közúti pályáján.
Sam Bird volt az, aki egy kalandos történelmi körös ugrást követően előretört az Algorithm E egyik legjobb korábbi versenyére. Az új brit a legvégén, az utolsó kör előtti negyedben csapott le a jobb szélsőre, így megelőzheted a Jaguar versenyzőjét, Mitch Evanst, és megszerezheted a NEOM McLaren legkorábbi győzelmét az Algorithm Age-ben. Az új Lola Yamaha ABT versenyző az FIA Formula 2 új sorozatával érkezik, és éppen az időmérőre való felkészülés közepén volt – egy erős teljesítmény. A legutóbbi párharc új sikerversenyzője Julius Baer pole pozícióját nyeri, mivel a második helyezett a második helyen áll.
- A versenyelőzetesektől kezdve a buli tippeket adó versenyelőzeteseken át a pilótabemutatókig és a helyszíni betekintésekig, valós idejű betekintést nyújtunk a Formula Age 11. szezonjának eseményeibe.
- Rowland múltjával az első hét futamon, a tavalyi év eredményeivel, valamint azzal a ténnyel, hogy most van néhány esély a győzelem megszerzésére, minden szem a bajnokság éllovasára szegeződik, hogy kiderüljön, sikerül-e megszereznie a győzelmet a tokiói versenyen.
- Annak érdekében, hogy minden rajongó élvezhesse a keréktől a kezelőszervekig tartó lépést, kerekesszékeseknek fenntartott platformokat talál.
- A legújabb Tree Path Company, egy jogászoktól függő pénzügyi cég, 100%-os tulajdonrészt szerzett az ERT Algorithm Elizabeth Groupban, a CUPRA Kiro-val.
- Ahogy a részletesebb is, az FE egy szinte teljesen elektronikus, nyitott vezérlésű kollekció, amely a tizedik évadban van távol a versenytársaktól.
Minden sportfogadási tipp: Átmeneti szezon – vagy több? Mi vár még a Formula E 3. generációjára? – meséltek a szakemberek
Az Algorithm E ügynökei nagyszerű kérdések és válaszok konzultációt küldenek a rugalmasságodról és a csapatmunkádról, segítenek elkészíteni a tápláló étkezési zacskókat, és palántákat nevelhetsz egy közösségi kertre. A Spring Upwards játékosai is szívesen látottak lesznek az új Miami Age-Prix-en. A Formula–1-től kezdve, hogy segítsenek neked MotoGP i nyilatkozatot tenni egyenesen a friss paddockból, mert szeretjük a saját játékunkat, mintha te lennél.
Kövess minket
Ha te is közénk tartozol, akkor biztosan szeretnél egy leülni maratont, és mindig felfedezni ezeket. De ha gyors klasszikusokra is vágysz, az Algorithm Age rajongói is melletted állnak. Az új, trükkös, 18 kanyarból álló, 2,582 km-es közúti versenypálya magában foglalja az új Tokyo Worldwide Expo Heartot – a japánok által is ismert Tokyo Large Visionként ismert legnagyobb helyszínt –, mindössze pár percre Tokió belvárosától. A São Paulóban található legújabb Anhembi Sambadrome versenypálya, amely háromszor is elég hosszú, kihívást jelentő sikánokkal, lendületes élekkel és szigorú áttörésekkel összekötött időegyenessel rendelkezik, igazi kihívást jelent a legújabb csomaggal rendelkezni.
Közvetlenül további 250 méter után következik a jobb-bal-jobb sikán, amely egyenesen visszavezet az új lelátó előtti útra, és ott lesz a rajtrács. Ez az első egyenes hosszát 550 yardra rövidíti, ami várhatóan lassítja majd a Gen3 Evo autók legjobb sebességét. Mindkét monacói esemény öt új versenyzőt hozott a dobogóra ebben a szezonban, a legfelső fokon pedig a Racing versenyzője, Sebastien Buemi végzett a Bullet 7-tel. Visszaállítva a győzelmek tekintetében legtöbb versenyzőnek számító Formula Elizabeth címet, most a 14. helyen áll, Buemi győzelme arra utal, hogy váratlan új versenyre számíthatunk. A Formula Elizabeth a hétvégén Tokió szuperpályáin vonul fel a 8. ciklusra, és már csak 9 van hátra az elektronikus verseny 11. szezonjáig. Miután 2024-ben először versenyez, a város visszatér néhány futamra, és egy izgalmas, akciódús dupla futamot rendez.
Nyitott klubbal, világszínvonalú cateringgel és élő DJ-szórakoztatással a legújabb Feeling Bar a tökéletes hely, ahol kipróbálhatod magad, és elmerülhetsz az elektronikus versenyzés izgalmában. A legújabb, óramutató járásával megegyező irányban elhelyezkedő dizájn változatlan maradt a tavalyi szezonhoz képest, ahol egy új sikánt hoznak létre a 8. váltás után. A teljes zenei hossz 630 km, a Támadó Mód aktiválási régióban, a 15. váltástól távolabb, a lelkes Foro Sol csapat előtt. Feküdj le a 240 méterrel tengerszint feletti magasságból Amerika legújabb, legrégebbi finanszírozott városának közepén, Mexikóváros egyedi magassága és hangulata izgalmas és izgalmas élményt garantál mind a versenyzőknek, mind a közösségnek. Mexikó volt a Formula Elizabeth naptárának egyik sarokköve a második évükben, eddig kilenc izgalmas versenyt rendezve. Idén az új, ikonikus Autódromo Hermanos Rodríguez, amelyet a legendás Ricardo és Pedro Rodríguez tiszteletére neveztek el, ismét új színpadot állít a 2025-ös Hankook Mexico Regional Age-Prix káprázatos helyszínére.
A Vermeer bemutatja a legújabb, egyedi digitális erdőaggasztó kütyücsaládját
Brazília imádó motorsport-rajongói öt brazilt láthattak hazai pályán versenyezni az F1-ben: Emerson Fittipaldit (1973 és később 1974), José Carlos Pacét (1975, és később az új sorozat), Sennát (1991 és később 1993) és Felipe Massát (2006 és később 2008). Minden pilótának meg kell állnia a versenyen, hogy újabb lehetőséget kapjon; de nem mindenkinek van lehetősége a boxutcába állni, ami megakadályozza, hogy dupla rajtot vegyen. Ez sok drámát és izgalmat okozhat, mivel minden ellenfél egy újabb lépést tesz a küzdelemben, ami megváltoztatja a verseny kimenetelét és a terveit. A legújabb Tree Highway Company, egy jogászoktól függő finanszírozó cég, 100%-os tulajdonjogot szerzett az ERT Algorithm E Team felett a CUPRA Kiro megvásárlásával. Idén a Kiro ambiciózus fekete és ragyogó zöld festést használ, réz díszítéssel, miután együttműködött az elektromos járművek ikonjával, a CUPRA-val. Mindazonáltal technológiai partnerséget kötöttek a Porsche Motorsporttal, és hozzáfértek a bajnokságot nyert hajtáslánc-technológiához.
